笔趣阁 > 历史小说 > 苏联英雄 > 第六十九章 装甲列车
    斯大林急着把林俊召回莫斯科一定是有比较重要的事,但到底是为了什么也只有等林俊到回莫斯科后才会知道了。

  

      既然斯大林都来了电话,在接下的会议历程里林俊也就变得“不客气”,对于“肃反”的工作来了个大刀阔斧的“指导”。刚才突然而至的电话让林俊的意见可以不折不扣的在下塔吉尔实行,谁都不敢在这个当口上对视察员同志的话有意见。

  

      “同志们,看来我在下塔吉尔待不了几天,斯大林同志的命令我们必须不折不扣的执行,这就需要辛苦同志们了,在”肃反“的工作上要把握好新的尺度,一定要将生产放在首位,而政治斗争方面,刚才我已经比较明确的说了,同志们可以按照具体的情况进行处理和把握。”林俊是再次“拿着鸡毛当令箭”,反正没有人会问斯大林到底在电话里说了什么。

  

      可就是手里的真是“克里姆林宫的鸡毛”,在这也比令箭管用。

  

      “原定今晚视察特别监狱的事就取消,对于那里的具体整改,我是相信同志们的能力的。好了,我看我们能不能充分利用一下时间,拿起连续作战的劲头来,会议后就视察有色金属提炼厂?”

  

      林俊的提议当然没问题,因为斯大林的电话加上“视察员”刚才的态度,与会的下塔吉尔方面的同志还在担心:要是安德烈同志看到监狱里的情况可能会暴跳如雷。现在他主动把整改的事交给自己这边,应该说是给足了大家面子,所有人当然不怕这“连续作战”。

  

      造机器设备、坦克大炮不光是用钢铁就行的,还要使用大量的有色金属,比如铜、铝、锰。最简单的,要是没有锰就无法制造坦克履带,不是高锰钢造的履带的损耗可不是一般的厉害,而高锰钢有一个特性:越是受到强烈的撞击就越坚韧。

  

      乌拉尔地区作为重工业基地有着无与伦比的先天优势,无论在什么地方建厂制造大型机械,你所需要的几乎所有的原料都可以在1000公里范围内得到,当然除了非金属的橡胶。

  

      下塔吉尔的有色金属提炼厂不光提炼铜,还提炼用火车运来的铝矿,而这铝在苏联相对来说又是比较少的资源,所以它的地位非常重要。他还有两个分厂是提炼黄金和各种铂族贵金属,而这些贵金属对于生产精密仪器又是非常重要。

  

      在参观贵重金属提炼分厂时,林俊问到了保卫情况:“贵重金属对于任何人都有无与伦比的吸引力,而我们苏维埃也非常需要它们,这在某方面还是一个国家的经济稳定的保证,不知道这里的生产保卫情况怎么样?”

  

      “在这里工作的同志都是久经考验的同志,而且几乎都是**员,年轻的工人也都是优秀的共青团员,在政治上是绝对可靠的。”陪同的厂长介绍。

  

      “还有,据我所知,这里的生产提炼过程中会产生很多对人体有害的物质,我们这些管理人员也不能要了产量而疏忽了同志们的身体健康,不知道市里和厂里对于保护一线同志们的身体健康有什么样的措施?”林俊再问了个比较“头疼”的问题,这可是很多国家都解决不好的问题。

  

      “我们每隔两个月都组织一次对一线工人的健康体检,每年还安排一线同志到高加索地区疗养,而且疗养的制度已经做的比较完善,所有的一线同志都有每三年轮到一次疗养的机会,每次时间都有一个多月。”

  

      “这很好,高加索那边可是疗养的好地方。我去过一次索契,那次就碰到过一些钢铁战线上去那疗养的同志,这个疗养的机制我们一定要持续下去,那里温暖的气候和良好的环境对于同志们的身体有非常大的好处。”林俊还记得那年去索契度假,每天晚上在俱乐部里和那些同志一同喝酒的事。

  

      视察完工厂回到住处已经是午夜时分,可林俊还睡不着。“到底是那里出现了进展?是发动机吗?”

  

      照理说发动机这方面的进展应该不会有这么快,而斯大林在电话里也没说的很明白,这应该是有了大的突破、或是极度重要才这样。

  

      “想不明白就不想,睡觉!”

  

      、、、、、、

  

      第二天一早,林俊就在当地同志的陪同下到了乌拉尔铁路车厢厂,这里有上万的工人,是下塔吉尔最大的工厂。这车厢产造的可不光是车厢,还有火车头,而林俊一进厂就被一个大家伙给吸引住了。

  

      在工厂里的铁轨上停着一列只有在电影里林俊才看到过的装甲列车。这列重型装甲列车一共有11节各式装甲车厢组成:一共有4节运兵车厢、4节有旋转炮塔的火力支援车厢、2节高射炮车厢和1个装甲机车头。

  

      “这是装甲列车部队在我们厂进行改装的72号重装甲列车,几天前刚完工,明天就要驶往明斯克。”接待的同志向林俊介绍。

  

      这是列非常有特色的重型装甲列车,有一节新设计的流线型装甲车厢被连接在装甲机车头前,它带有三个旋转炮塔,两个呈背负式正对着前方,最前面那个具有270度左右的射界,而背后上方的那个和后部位置的那个炮塔差不多具有360度的射界,箱体正中间上方还有和锥形装甲指挥塔。而车厢每一侧还有两个机枪射击口和观察舱口,所有开口都有可以随时升起放下的装甲板保护。而除了这节最前部的车厢外,机车头后面的所有车厢都有通道连接,里面的人员都是可以相互往来联系。

  

      林俊走到这节车厢前,指着炮塔说:“这炮塔是原来装备在t-28坦克上的吧?”

  

      “是的,现在t-28停产后留下了大批还没有装备的炮塔,我们就在改装的时候把他们装在了装甲列车上,这些坦克炮作为压制火力还是非常不错的,威力绝对可以。”厂长向林俊介绍。

  

      t-28坦克的76.2毫米16.5倍口径kt28型榴弹炮反坦克能力不足,但发射的高爆弹对于步兵还是具有巨大杀伤力的。而现在库存的炮塔也需要“废物利用”,装在这装甲列车是最好的选择。

  

      这时有位大尉军官向人群跑了过来,“各位同志好,我是72号装甲列车车长。”车长看出这群人里除了厂里原来的同志,还有许多是下塔吉尔地方上的人员。而所有人又“众星捧月”般的围着一位年轻的上校,上校的制服上还挂满了高级勋章。

  

      “只有一个年轻上校会有这样多的勋章,他一定是安德烈同志!”当别克里耶夫大尉看到林俊时想。

  

      “这位是别克里耶夫大尉,是位优秀的装甲列车指挥员,他和他的列车是年前从远东调过来的。”乌拉尔铁路车厢厂厂长做着介绍,“这位是苏联英雄安德烈同志,是来视察红军装备情况的。”

  

      别克里耶夫”啪”的又一个敬礼,“您好,上校同志。请允许我邀请您参观我们的列车。”

  

      林俊回礼后说:“你好,大尉同志。我接受你的邀请。”其实就是没受到邀请他都会想办法进去看看,对于这个大家伙他是太有兴趣了。

  

      装甲列车虽然无法离开铁轨作战,而且只要铁轨有一点小的损坏就能使列车失去机动能力。和其它武器相比,它对后勤支援的依赖性也要大得多:列车要不断加水,每天都要补充煤,而且还必须要清理锅炉等等。虽然它有非常多的缺陷,但它的优点也是明显的:行驶速度快,即便是面临敌人地面和空中打击,装甲列车在1天内也能行驶500公里以上,而且-般轻兵器和炮弹破片无法穿透其装甲,所以重装甲列车能够与敌人近距离交战时,车载的大量火炮和机枪可以形成强大的火力,而且还有具有防空能力和运载步兵的能力。虽然在二战期间,装甲列车已经是相对落后的武器,但在一些特定的环境里它还是能发挥巨大的作用:比如作为一些要塞的防卫和作为大型铁路枢纽的防卫力量时。

  

      如果一只敌方的步兵部队想攻占有装甲列车保护的铁路枢纽,那基本就是不可能的任务,因为装甲列车拥有的强大火力和巨大的备弹量绝是对手的“噩梦”!

  

      林俊跟着别克里耶夫进入了那节有三个炮塔的车厢,一同进去的还有那位厂长同志。而其他地方上的同志都等在了外面,因为有纪律在:地方的同志是不允许进入的,当然那位厂长例外,他的工作允许他这样做。

  

      车厢里非常暖和,有几位红军战士正在整理弹药架上的炮弹和子弹箱,他们看到车长陪着一位上校同志进来,连忙立正敬礼。

  

      “稍息,大家忙,我只是参观一下。”林俊说。

  

      在别克里耶夫的示意下,几个战士又开始自己的工作。

  

      “这节车厢配备了多少弹药?”林俊问。

  

      “报告上校同志,标准配备是每个炮塔300发76.2毫米炮弹,其中30发穿甲弹、20发烟弹和20发照明弹,其它的都是高爆弹;每个炮塔并列机枪的备弹量是3000发。而配备给这里的四挺马克沁机枪的弹药共有40000发。所有武器的备弹量还可以视具体情况变化,如果必要,我们甚至可以在超载的情况下将备弹量增加一备,但这样车厢里就会变得拥挤不堪。”别克里耶夫说。

  

      “这么大的备弹量和火力,要是在战场上可够敌人喝一壶的!呵呵。对了,别克里耶夫同志,以后在非正式场合叫我安德烈就行了。”

  

      “是,安德烈同志。”

  

      林俊敲了敲装甲车体,“这装甲有多厚?”

  

      回答林俊的是厂长:“安德烈同志,所有车体的装甲都用的是8毫米厚的优质装甲板,敌人的机枪和炮弹破片都是穿不透的,而每节车厢的装甲指挥塔用的是15毫米厚的装甲。如果在必要的时候,还可以在车体外面再用螺栓固定上附加装甲板,但那样会影响行驶速度。而所有车厢里存放弹药的位置的装甲有25毫米厚,我们对于这部分做了重点保护。”

  

      “很好,有这样防护和火力的重装甲列车绝对是敌人的噩梦!”

  

      林俊顿了顿,问别克里耶夫:“车内靠什么相互联系?”

  

      “以前我们靠内部的传声筒,这次大改装工厂方面给列车加装了内部通话器,效果比传声筒好的多,但我们还是保留了传声筒作为备用措施。”别克里耶夫停了下,又说:“我们还配备了大功率的电台,最远可以和500公里以外的上级取得联系。”

  

      “这些通讯设备将会大大加强我们的战斗力。”林俊说,“还有,这列车的供暖是怎么解决的?”

  

      苏联的严冬不是一般的冷,在冬天这些铁家伙要是没有可靠完善的供暖设施,它们绝对会变成一个个大冰窖,里面的人想在这样的环境里保持战斗力是痴心妄想。(德国的装甲列车在俄罗斯的铁道上就吃过供暖不足的亏:他们为苏联铁路专门改装的窄轨装甲列车由于没有可靠的供暖设备,结果在俄罗斯严寒的冬季根本无法保持应有的战斗力。)

  

      “所有的车厢都有专门的供暖管道和机车头专门的设备相连,用的是蒸汽供暖系统,这样可以保证在冬季时我们的战士也能保持百分之一百的战斗力。”别克里耶夫介绍。

  

      车厢里有点暗,因为没有打开所有的照明灯,虽然里面的温度比较高,但“钢铁箱子”里感觉还是有点阴沉。

  

      林俊走到一挺“巨大”的马克沁机枪前,试了试长方形射击窗口上的活动装甲板,感觉关合还是有点费劲。这水冷型的马克沁机枪非常笨重,当然只是对步兵而言,在装甲列车上就没这个问题:只要是前方有敌人,它600发的射速和持续的射击能力绝对有着巨大的杀伤力。

  

      马克沁机枪阵地前没有活人!——这句一战的名言林俊是记得的,而在马德里时,他就听说过一挺马克沁守住一座大桥的事。

  

      “老家伙的威力还是可以的!”他摸着机枪说。

  

      他看到边上的弹药箱子里的机枪弹链用的还是那种老式的帆布弹链,“别克里耶夫,这帆布弹链的可靠性怎么样?“

  

      “还行,安德烈同志。虽然没有新式的金属弹链供弹可靠,但后勤上来的容易,而且我们的机枪射手都是有着丰富经验的老同志,可以保证关键时候不调链子。”

  

      林俊还钻进了一个t-28坦克的炮塔吊篮,发现它已经改成了电动旋转,这样在战斗中的反应能力比液压的反应快,而且手动装置也在,可以在必要的时候用。

  

      “安德烈同志,我们是不是到其它车厢看看?”别克里耶夫问。

  

      “好的,去看看。”

  

      (未完待续,如欲知后事如何,请登陆www.cmfu.com,章节更多,支持作者,支持正版阅读!)(未完待续。)